Descripción
Características técnicas
Material: fundición dúctil (canal y rejilla)
Clase de carga: D-400 (hasta 40 toneladas)
Normativa de referencia: UNE-EN 124
Acabado: pintura negra
Superficie: antideslizante
Sistema de fijación: rejilla atornillada al marco
Medidas disponibles: 750×200 · 750×300 · 800×800 · 1000×150 · 1000×530 mm
Suministro: conjunto canal + rejilla
Beneficios
La fundición dúctil con la que está fabricado el canal absorbe impactos sin fisurarse, lo que evita las grietas y roturas que aparecen con el tiempo en materiales más rígidos o de menor calidad. Ese mismo material resiste bien la oxidación y la corrosión, por lo que no requiere tratamientos ni revisiones frecuentes con el paso de los años.
La superficie antideslizante de la rejilla reduce el riesgo de resbalones, y al ir atornillada al marco queda firmamente asegurada, sin los ruidos ni movimientos que aparecen cuando una rejilla no queda bien sujeta.
Al suministrarse como conjunto completo de canal y rejilla, ya diseñados para encajar y atornillarse entre sí, no hace falta combinar piezas de fabricantes distintos que podrían no ser compatibles entre sí.
Aplicaciones y usos
El canal de fundición con rejilla D-400 está indicado para calzadas, viales de tráfico intenso, accesos industriales y aparcamientos de vehículos pesados, allí donde el drenaje debe convivir con el paso constante de camiones y maquinaria sin ceder. Es la opción que corresponde a este tipo de proyectos, frente a instalaciones de tránsito más ligero donde bastaría una clase de carga inferior.
Con cinco medidas de marco disponibles, resulta igual de válido para tramos cortos de recogida puntual como para instalaciones lineales más largas en naves industriales, polígonos o accesos con gran superficie de calzada.
Normativa y certificación
El canal de fundición con rejilla D-400 cumple la norma UNE-EN 124, que regula los requisitos de diseño, materiales y ensayos que deben superar los dispositivos de cubrimiento y cierre instalados en zonas de circulación peatonal y vehicular.
Está certificado en la clase de carga D-400, la más exigente contemplada en la norma, con capacidad para soportar hasta 40 toneladas, reservada a las instalaciones sometidas a mayor intensidad de tráfico rodado.
Contar con esta certificación facilita justificar la elección técnica en pliegos de condiciones de obra pública y proyectos de urbanización, donde suele exigirse documentación que acredita la clase de carga instalada.
Materiales y acabados
El conjunto se fabrica íntegramente en fundición dúctil, un hierro fundido con estructura de grafito esferoidal que le aporta una ductualidad muy superior a la fundición gris tradicional, permitiendo que la pieza absorba deformación antes de fisurarse de forma frágil.
Tanto el canal como la rejilla reciben un acabado en pintura negra que unifica el aspecto de ambas piezas y aporta una terminación robusta pensada para el uso continuado a la intemperie. La superficie de la rejilla incorpora además un patrón antideslizante, aplicado específicamente para ofrecer agarre tanto a peatones como a vehículos.
Instalación y mantenimiento
La instalación debe realizarla un instalador o empresa constructora conforme al proyecto técnico de la obra, ya que la clase de carga D-400 exige una base de apoyo adecuada al tráfico rodado previsto.
El mantenimiento se ve facilitado por la propia rejilla atornillada al marco, que permite acceder al interior del canal para retirar hojas, tierra y otros residuos acumulados, especialmente en instalaciones de mayor tránsito.
