Descripción
Características técnicas
Material: polipropileno (canal) y fundición dúctil (rejilla)
Clase de carga: C-250 (hasta 25 toneladas)
Normativa de referencia: UNE-EN 124
Acabado: pintura negra
Superficie: antideslizante
Sistema de fijación: rejilla atornillada al marco
Medidas disponibles: 732×280 mm
Suministro: conjunto canal + rejilla
Beneficios
El polipropileno del canal aligera considerablemente el conjunto frente a soluciones fabricadas enteramente en fundición, lo que facilita su manipulación y colocación en obra. Esa ligereza no resta resistencia donde más importa, ya que la rejilla superior, en fundición dúctil, es la que recibe directamente el paso de peatones y vehículos.
La superficie antideslizante de la rejilla reduce el riesgo de resbalones, y su fijación atornillada al marco evita que se desplace o vibre con el uso continuado, un problema habitual en rejillas que solo se apoyan por gravedad.
Al tratarse de un conjunto ya diseñado para funcionar como una unidad, no es necesario combinar por separado un canal y una rejilla de distintos fabricantes que puedan no encajar correctamente entre sí.
Aplicaciones y usos
El canal de polipropileno con rejilla de fundición C-250 está indicado para aparcamientos, zonas comerciales, accesos privados y vías con tránsito de vehículos ligeros, donde no se prevé el paso de camiones ni maquinaria pesada. Es la clase adecuada para este tipo de instalaciones, sin necesidad de recurrir a una clase de carga superior pensada para tráfico más intenso.
Su marco de 750×294 mm lo hace apto tanto para tramos de recogida puntual como para instalaciones lineales de longitud moderada, cubriendo la mayoría de necesidades habituales en este tipo de proyectos sin tener que combinar distintos formatos.
Normativa y certificación
El canal de polipropileno con rejilla de fundición C-250 cumple la norma UNE-EN 124, que regula los requisitos de diseño, materiales y ensayos que deben superar los dispositivos de cubrimiento y cierre instalados en zonas de circulación peatonal y vehicular.
Está certificado en la clase de carga C-250, con capacidad para soportar hasta 25 toneladas, la clase destinada a instalaciones con tránsito de vehículos ligeros como aparcamientos y zonas comerciales.
Contar con esta certificación facilita justificar la elección técnica en pliegos de condiciones de obra pública y proyectos de urbanización, donde suele exigirse documentación que acredite la clase de carga instalada.
Materiales y acabados
El canal se fabrica en polipropileno, un material plástico que no se oxida ni se corroe con la exposición continuada al agua, a diferencia de los materiales metálicos, y que además reduce considerablemente el peso del conjunto frente a un canal fabricado en fundición.
La rejilla, en cambio, se fabrica en fundición dúctil, un hierro fundido con estructura de grafito esferoidal que el aporta una ductilidad muy superior a la fundición gris tradicional, permitiéndole absorber el paso de vehículos sin fisurarse. Recibe un acabado en pintura negra que aporta una terminación resistente frente al uso continuado a la intemperie, y su superficie incorpora un patrón antideslizante para mejorar el agarre tanto de peatones como de vehículos.
Instalación y mantenimiento
La instalación debe realizarla un instalador o empresa constructora conforme al proyecto técnico de la obra, adaptando la base de apoyo a la clase de carga C-250 y al tipo de tránsito previsto en la zona.
El mantenimiento resulta sencillo gracias a la rejilla atornillada al marco, que puede retirarse para acceder al interior del canal y eliminar hojas, tierra u otros residuos acumulados.
